| [Mgeni (112.0.*.*)]majibu [Kichina ] | Wakati :2022-06-26 |  Gia ya kuoshwa vizuri kupitia msawazishaji hufikia kasi thabiti na meshing laini, na muundo wa kawaida wa msawazishaji uko katika mfumo wa mikono ya jino, slaidi, na pete za shaba.
Mabadiliko ya maambukizi ya zamani yanapaswa kupitisha njia ya "miguu miwili", upshift inakaa katika nafasi ya upande wowote kwa muda (lakini clutch inahitaji kuinuliwa, kusudi ni kufanya kipande cha clutch pia kulandanisha na flywheel, kasi lazima iwe thabiti ili kuning'inia gia vizuri, ikiwa mabadiliko ya gia ni polepole, kasi inaanguka kwa uvivu, pia haiwezekani kuning'inia), kupunguza gia inapaswa kuwa katika nafasi ya upande wowote (wakati wa kuweka clutch iliyoinuliwa) Throttle ili kupunguza tofauti ya kasi ya gia. Walakini, operesheni hii ni ngumu zaidi na ngumu kujua haswa. Kwa hivyo wabunifu waliunda ulandanishi. |
| [Mgeni (112.0.*.*)]majibu [Kichina ] | Wakati :2022-06-26 |  2 Kazi kuu za actuator
Uteuzi wa actuators mbili-kaimu inachukua MFULULIZO wa DA mfululizo pneumatic actuators kama mfano. Torque ya pato ya actuator ya ukanda wa gia hupatikana kwa kuzidisha shinikizo la piston (lililotolewa na shinikizo la usambazaji wa hewa) na radius ya mduara wa juu wa pamoja (mkono wa nguvu), kama inavyoonyeshwa katika Kielelezo 4. Na upinzani wa msuguano ni mdogo na ufanisi ni wa juu. Kama inavyoonyeshwa katika Kielelezo cha 5, torque ya pato ni laini wakati wa kuzungushwa kwa saa na kinyume cha saa. Chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, sababu ya usalama iliyopendekezwa kwa watendaji wawili ni 25-50%
Kunja hariri aya hii kwa madhumuni moja
Uteuzi wa actuator moja-kaimu inachukua SR mfululizo pneumatic actuator kama mfano Katika matumizi ya kuweka upya spring, torque pato hupatikana wakati wa shughuli mbili tofauti, na kulingana na nafasi ya kiharusi, kila operesheni hutoa maadili mawili tofauti ya torque.Torque ya pato la actuator ya kuweka upya spring hupatikana kwa kuzidisha nguvu (shinikizo la hewa au nguvu ya spring) na mkono wa nguvu: torque ya pato hupatikana baada ya shinikizo la hewa kuingia kwenye chemchemi ya compression ya cavity, inayoitwa "hewa ya pato la kiharusi torque" Katika kesi hii, shinikizo la chanzo cha hewa hulazimisha piston kutoka digrii 0 hadi digrii 90, kwa sababu ya nguvu ya majibu inayotokana na compression ya spring, torque hupungua polepole kutoka kwa thamani ya juu wakati wa kuanzia hadi kufikia hali ya pili: Torque ya pato hupatikana na nguvu ya kupona spring inayofanya kazi kwenye piston wakati cavity ya kati iko nje ya gesi, inayoitwa " Spring Stroke Output Torque" Katika kesi hii, kutokana na elongation ya spring, torque pato hatua kwa hatua hupungua kutoka digrii 90 hadi digrii 0 kama ilivyoelezwa hapo juu,Waigizaji wa kaimu moja ni iliyoundwa kulingana na wakati wa usawa unaosababisha chini ya hali mbili, |
|
